Audemars Piguet Carbon Do Tourbillon Chronograph

W ubiegłym roku Audemars Piguet wypuścił chronograf Millenary Carbon One Tourbillon wykonany z kutego węgla. W tym roku będziemy nadal używać kutego węgla jako głównego dania w kolejnym mieście, a także towarzyszą mu dwie złożoności tourbillon i chronografu. Funkcja Jednak tym razem to nie Millenary zawiera tę grupę składników, ale najpopularniejsza seria zegarków sportowych Royal Oak Off shore i pierwszy chronograf marki Tourbillon z automatycznym systemem zwijania pierścienia Zegarki zwielokrotniły ich atrakcyjność. Sądzę, że jest wielu „gości”, którzy chcą spróbować tak pysznego dania.
Mistrzowskie opanowanie złożonych funkcji Audemars Piguet osiągnęło punkt, w którym jest niezwyciężone. Wydaje się, że łączenie jeden po drugim ze złożonymi funkcjami stało się rutynową pracą domową na dorocznej wystawie, ale jeszcze bardziej cieszymy się z ich oglądania w ostatnich latach. Więcej czasu poświęca się materiałom użytym do wykonania zegarka, np. Wprowadzony na rynek w 2007 r. Chronograf Alinghi Sailing Team Memorial, to pierwszy zegarek Audemars Piguet wykonany z nowych, zaawansowanych technologicznie materiałów wykonanych z kutego węgla. W tym roku, choć Audemars Piguet nie dokonał bardziej zadziwiającego przełomu w kucie technologii węglowej, ponownie skupił się na badaniach nad tym ruchem: nowo wprowadzony samozwijający się chronograf Tourbillon Royal Oak Off shore jest najpopularniejszym typem morskiego Royal Oak. Najlepszy wygląd.
Dodaj funkcję automatycznego nawijania
W rzeczywistości połączenie trzech elementów kutego węgla, tourbillon i timingu nie jest po raz pierwszy w przypadku morskiego typu Royal Oak Offshore chronograf Royal Oak Off shore wypuszczony na rynek w zeszłym roku, ale ma tylko kutą ramę z węgla. Koperta jest wykonana z różowego złota, a światło z pewnością zakrywa chronograf Millenary Carbon One Tourbillon z kutą kopertą z włókna węglowego i mechanizmem z włókna węglowego. Jednak tegoroczna sytuacja może być inna: uwaga wszystkich ponownie skupia się na typie morskiego dębu królewskiego, a oprócz kutej skrzyni z włókna węglowego do tourbillon i chronografu dodano funkcję automatycznego nawijania. Masa oscylacyjna uzwojenia łańcucha to masa oscylacyjna pierścienia, która pojawia się po raz pierwszy i jest umieszczana na obwodzie ruchu.
Chrografograf Royal Oak Offshore Selfwinding wykorzystuje automatyczny mechanizm Cal. 2897, zaprojektowany i wyprodukowany przez Audemars Piguet, z funkcją tourbillon i funkcją rozrządu kół kolumnowych. Mechanizm składa się z 335 części, z których wszystkie zostały dokładnie wypolerowane i przycięte ręcznie , Fazowanie i dekoracja, płyta pomostowa i płyta maszynowa są powlekane rodem, fazowane i szlifowane perłowo, piaskowane i matowane, a linie krawędzi zewnętrznych są również ręcznie wypełniane. Wykonanie ruchu zajmuje 15 dni. To kunszt samego zegarmistrza wystarczy, aby każdy mógł to docenić.
Niewidoczny wirnik w kształcie pierścienia
Jeśli chodzi o automatyczne nawijanie, Audemars Piguet zrezygnował z tradycyjnego ciężarka oscylacyjnego umieszczonego w środku ruchu i przestawił się na ciężar oscylacyjny w kształcie pierścienia, aby utrzymać grubość mechanizmu na 7,75 mm, co jest na równi z innymi modelami bransoletek. Automatyczny oscylacyjny obciążnik w kształcie pierścienia umieszczony na obwodzie mechanizmu wykonany jest z 950 platyny i wykorzystuje łożyska kulkowe, aby zapewnić jego płynny obrót. Ciężar oscylującego obciążenia w kształcie pierścienia jest lżejszy niż tradycyjny ciężar oscylacyjny, który z jednej strony może zmniejszyć obciążenie łożysk, z jednej strony może zwiększyć Wytrzymałość oscylującego ciężaru może również przyspieszyć jego prędkość obrotową i poprawić wydajność uzwojenia. Wynika to również z obrzeża ruchu, a Audemars celowo wykopał rowek wewnątrz obudowy w celu ukrycia rotora, więc nawet jeśli odwrócisz zegarek i spojrzysz na jego przezroczystą obudowę, nie zobaczysz go. Ślad oscylującego ciężaru pozwala wszystkim skupić się na kole kolumny na ruchu i polerowaniu ruchu.
W porównaniu do zeszłorocznego modelu tourbillon, tourbillon nowego zegarka został zmieniony z 9:00 na 6:00, a 30-minutowa kumulacja o 3:00 i mała sekundówka o 9:00 stanowią wizualnie zrównoważony układ tarczy. . Tourbillon jest wspierany przez czarny tytanowy most i waży mniej niż 0,45 g. Lekka rama składa się z 85 części. Montaż tourbillon i ramy zajmuje tylko 5 dni. W funkcji pomiaru czasu Audemars Piguet zoptymalizował również system koła kolumny. Chociaż koło kolumny może koordynować rozpoczęcie, zatrzymanie i zerowanie komponentu pomiaru czasu, w momencie rozpoczęcia pomiaru czasu istnieje szansa, że ​​ręka pomiaru czasu lekko podskoczy. Dlatego Audemars Piguet opracował urządzenie korbowodu, które dodaje mały haczyk do korbowodu, aby poprawić wibracje podczas uruchamiania komponentu rozrządu i dodatkowo poprawić gładkość i dokładność rozrządu.
Jako członek morskiego typu Royal Oak nowy zegarek z pewnością ma klasyczną ośmiokątną ramkę i osiem ośmiokątnych śrub. Kątowa obudowa jest również oryginalna, ale średnica koperty została faktycznie zwiększona w porównaniu z poprzednimi 42 mm. Aż do 44 mm i czarna ceramiczna ramka, powierzchnia jest również polerowana z matowym wykończeniem w połączeniu z długim przyciskiem chronografu i koroną wykonaną również z czarnej ceramiki oraz kutą obudową z węgla, nowy zegarek jest bardzo męski Silny i bardziej przytłaczający. Zegarek ma rezerwę mocy 65 godzin, wodoodporność 100 metrów, czarny gumowy pasek i tytanową klamrę Cena wynosi około 1,9 miliona HK.